Описание
| Масса перевозимого груза, кг | 27000 |
| Масса снаряженного полуприцепа с запасным колесом (мах), кг | 7500 |
| Максимальная масса полуприцепа, не более, кг | 34500 |
| Распределение полной массы — на опорно-сцепное устройство, даН | 11772 |
| Распределение полной массы — на группу осей, кг | 22500 |
| Расстояние от шкворня до ближайшей части механизма опорного устройства полуприцепа (радиус), мм | 2300 |
| Радиус габарита передней части полуприцепа (не более 2040 мм), мм. | 1900 |
| Объем кузова, м? | 30 |
| Угол опрокидывания кузова, градус | 47 |
| Рабочее давление гидравлической системы, кгс/см? | 160 |
| Максимальная скорость движения полуприцепа, км/ч | 100 |
| Подвеска | Зависимая, рычажная с пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами |
| Оси колес | Производства ООО МЗ «ТОНАР» |
| Колеса | Дисковые 11,75 х 22,5 |
| Шины | Бескамерные 385/65R 22,5 |
| Рабочая тормозная система | С двухпроводным пневматическим приводом, автоматическим регулятором тормозных сил и антиблокировочной системой. Тормозные механизмы барабанные с внутрен-ними колодками. |
| Стояночная тормозная система | Механический привод от пружинных энерго-аккумуляторов на средней и задней осях. |
| Аварийная тормозная сис- тема | При обрыве соединительных магистралей с тягачом – рабочие тормозные камеры всех осей; При утечке воздуха из системы полуприцепа – пружинные энергоаккумуляторы средней и задней осей. |
| Электрооборудование | Выполнено по двухпроводной схеме с номинальным напряжением 24 В (12В по заказу) |
| Опорное устройство | Механическое с двухступенчатым, двухско-ростным редуктором, максимальный ход 450мм; |
| Рама | Сварная из лонжеронов двутаврового сечения переменного по высоте, соединенных попере-чинами. В передней части рамы размещена плита наката со шкворнем. |
